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反力框架 静力检测 基桩静载荷试验

点击次数:4068更新时间:2010-11-15

主要设备:拥有反力能力达15000KN的锚桩法载荷试验反力框架,主反力梁长9m,副反力梁长8m,适应双锚桩、四锚桩及更多锚桩反力形式,反力能力强大。

拥有反力能力为5000KN的中型锚桩法载荷试验反力架,主梁8m,副梁

 

自平衡法载荷试验

6m,可适应5000KN以下的基桩静载荷试验。
拥有反力能力达10000KN的大型堆载平台,平台面积8m×9m,采用复合式堆载工艺(技术),堆载速度快,施工过程安全可靠。
拥有国内较*RS-JYB、RS-JYC型全自动静载荷试验系统数套,试验过程由计算机全自动控制,试验成果准确度高。
拥有轻型载荷试验设备20余套,反力能力zui大可达2000KN。
拥有自平衡载荷试验设备、技术及经验,可进行超大吨位自平衡法载荷试验。

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        在传统的静力载荷检测中,往往是人工手动油压千斤顶进行加载、补载,荷载值的量测用联于千斤顶的油压表测定油压,再根据千斤顶的率定曲线换算为荷载;沉降用百分表观测;数据处理由人工进行。这种人工加、补载方式很难准确、及时地保证荷载的稳定性,荷载、沉降测试精度也比较低,人为因素对检测结果影响大,极易出现错误。另外,检测人员需昼夜守在试桩前连续观测、操作,其劳动强度大,人身安全难以保证。“现在能自动控制油泵的启停和流量,可对试桩进行自动加载、补载、判稳,从根本上改变了测试工作环境,减轻了劳动强度,保证了测试人员的人生安全,提高了测试数据的准确性和可靠性。”湖南省有色地质勘查研究院院长印建平介绍说,“这意味着过去那种靠民工垒沙袋砌红砖进行人工检测的办法将因缺乏竞争力被基桩检测市场淘汰。”
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