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现场CBR值测定仪

  • 更新时间:  2022-11-22
  • 产品型号:  LCB-2型
  • 简单描述
  • LCB-2型现场CBR值测定仪本仪器根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计 ,适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。 本仪器的工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加荷,通过贯入杆测得贯入量及测力计测得的载荷重量,计算了土基现场的CBR值.
详细介绍
品牌其他品牌产地类别国产
应用领域石油,地矿,建材,交通,综合

现场CBR值测定仪《公路路基路面现场测现场CBR试验附件试规程》而设计,适用于公路现场测定各种土基材料的现场CBR值,本仪器的工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤进行加荷,通过贯入杆测得贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。
主要技术参数:
1.液压千斤100KN及球座;
2.测力计:60KN;
3.贯入杆:直径Φ50mm;长度:200mm;
4.承载板:1.25kg/块;4块;
现场CBR值测定仪适用范围:
本法适用于直接在路面上测定路基、整层(厚度在0.8—1.0m)路面材料的回弹模量。
1、将承载梁安装在后轴重10—12T的卡车后部大梁下距后轴0.8m处,并用夹紧板和紧固丝将承载梁固定好。
2、选取有代表性测点,在应侧上撒少量的均匀的砂,放上承载板搓转,使砂分布均匀并进入抹面上的小麻坑,用手指在承载板边缘的2-3条直线上按压,检验承载板有无翘动。
3、缓慢开动汽车,使汽车后部的承载梁的大约中间位置恰好位于承载板上方。
4、将油压千斤置于承载板的正中,高速不够时可将垫筒(多枕木)垫在千斤下面,使千斤压头和承载板对中,(也可以调整千斤的压头部分螺杆)
5、安防弯沉仪(自备)使两台弯沉仪的测头分别安放在承载板两成侧的调平丝上,同时弯沉仪的尾部安装测变形的百分表。
野外承载板测定仪试验方法:
1、试验方法详见*《公路路基层材料试验规程》 
2、实验时的载荷分级请按油压千斤压力标定表的数值进行。
售后说明:本公司对所有产品实行三包,在完善的质量 保证体系下,严格质量管理,使产品内在质量不断提高,真正做到不合格的产品不出厂、不发货,与此同时,加强售后服务,严格履行合同,树立了良好的企业形象。此外,我公司对售出的任何仪器产品实行一年内保修,半年内有质量问题(除用户自已操作原因)包换,终身维修,并且负责送货上门,按装调试和指导用户使用。欢迎广大用户。

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